近(jin)日(ri)，中國(guo)兵器工(gong)業集團一機集團北方創(chuang)業公司指(zhi)導(dao)巴基(ji)斯(si)坦(tan)伊斯(si)蘭堡Risalpur工(gong)廠順(shun)利完(wan)成了高(gao)容量敞車(che)SKD的(de)批量生(sheng)產，這是繼北方創(chuang)業公司平車(che)順(shun)利在巴基(ji)斯(si)坦(tan)完(wan)成試制、批量生(sheng)產并上線運營后(hou)取得(de)的(de)又(you)一成果，開啟了巴基(ji)斯(si)坦(tan)鐵路(lu)貨運列車(che)本地化生(sheng)產的(de)新篇章。 北方創業公司發(fa)揮自身技術優勢(shi)，協助巴基斯(si)(si)坦國家鐵路總公司分別在(zai)拉合(he)爾(er)和(he)伊斯(si)(si)蘭堡建立車輛組裝生產(chan)(chan)線，從人員(yuan)培訓、設備升級調(diao)試(shi)、材(cai)料清點(dian)、工藝方案、質量管控(kong)、體(ti)系建立等方面對Risalpur工廠給予指導和(he)培訓。同時，在(zai)人、機、料、法、環、測等方面實現車輛組裝生產(chan)(chan)線的全方位提(ti)升，為巴基斯(si)(si)坦提(ti)高(gao)貨運列車本地(di)化生產(chan)(chan)奠定(ding)了堅實基礎。 項目的成功實施，有(you)力推動北方(fang)創(chuang)業公(gong)司由“產(chan)(chan)品輸(shu)出”向“產(chan)(chan)品+服務(wu)輸(shu)出”轉型，是(shi)公(gong)司積極踐(jian)行“一(yi)帶一(yi)路”倡議的真實寫照，也為開拓海外市場增添了新的競爭力。下一(yi)步，公(gong)司將繼(ji)續與巴基(ji)斯坦國家鐵路總(zong)公(gong)司進行棚車SKD和CKD車型的生產(chan)(chan)。 自2021年首次進(jin)入巴(ba)基(ji)(ji)斯(si)坦鐵(tie)(tie)路(lu)貨(huo)車市場并成功簽(qian)訂820輛訂單以來，北(bei)方(fang)創(chuang)業公司(si)持(chi)續(xu)為(wei)巴(ba)基(ji)(ji)斯(si)坦軌(gui)道交(jiao)通發展提供優質的(de)(de)產(chan)品和服務(wu)，助力巴(ba)基(ji)(ji)斯(si)坦鐵(tie)(tie)路(lu)貨(huo)運(yun)提質增效(xiao)。實現鐵(tie)(tie)路(lu)貨(huo)車本地(di)化生產(chan)，將減少(shao)對進(jin)口的(de)(de)依賴并節約外匯(hui)，推(tui)動巴(ba)基(ji)(ji)斯(si)坦鐵(tie)(tie)路(lu)貨(huo)運(yun)朝(chao)著自力更生邁出了重要一步。 來源/一機集團 文/劉佳慧 王(wang)飛(fei)
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